【創新交科】集團公司研發蔗渣纖維瀝青技術成功應用欽北改擴建項目
作者：廣西交科 發布時間：2021-09-27 瀏覽：次
9月25日，集團公司研發的蔗渣纖維瀝青路面技術在欽北改擴建項目成功鋪筑試驗路。
蔗渣纖維瀝青路面技術是交通運輸部科技示范工程欽北改擴建項目中運用的一項新型農林固廢路用技術，其通過機械劈分、物理化學改性、篩分等工序，將產糖尾料甘蔗渣制成路用蔗渣纖維，再以科學的配比和方式摻入瀝青混合料中，用于瀝青路面鋪筑。本技術工程應用表明，蔗渣纖維與傳統進口木質素纖維改性瀝青混合料性能相當，可顯著提升瀝青路面抗車轍性能、抗低溫開裂性能、水穩定性及疲勞性能等。
廣西甘蔗產量居全國首位，該技術既創新了蔗渣多元化利用模式，又能有效緩解路面工程對木質素纖維的依賴，是廣西優勢產業與交通基礎設施建設的良好融合，響應了綠色發展交通的要求，提高了蔗渣回收利用價值，為廣西固體廢棄物的綠色利用開辟了新途徑，實現農業經濟附加值提升，助推鄉村振興。
長期以來，集團公司圍繞固體廢棄物在道路工程中的資源化利用進行系統研發，先后開展廢胎膠粉改性瀝青、舊混凝土再生集料、鋼渣、制糖尾料蔗渣制備纖維等廢棄物綜合利用技術，形成了具有區域優勢和行業特色的廢棄物路用產品，推進固廢資源化利用和無害化處治。以此次示范應用為契機，集團公司將積極響應國家號召，在“雙碳”目標下，繼續深耕廢舊材料循環利用技術研究與應用，強化創新廢舊材料綜合利用新模式，突破其在道路工程綜合利用技術瓶頸，加快先進適用技術推廣應用，為廣西區乃至全國的固體廢棄物在公路交通的綜合利用貢獻“交科力量”。（企業技術中心 劉衛東、易可良）
圖為蔗渣纖維瀝青路面鋪筑
圖為鋪筑現場